Donnerstag, 10. November 2016

Tourenplanung 2017

So, so langsam beginnt bereits wieder die Tourenplanung für das nächste Jahr. Ich werde wohl so gegen drei Wochen zur Verfügung haben, je nach Strassenverhältnissen und Gelände liegen damit so um die 2000 Km drin :-) Ich habe mir nun erste Gedanken über Optionen gemacht:
  • Wieder in den Balkan, von Durrës über den Kosovo, Mazedonien und Griechenland nach Istanbul, Anreise per Zug und Fähre über Italien, Rückfahrt mit dem Zug (~50h).
  • Die Fortsetzung der Frankreich-Velo-Tour aus dem Jahre 2010 mit Start in Marseille, entlang der Küste nach Carcassonne, über Andorra nach Barcelona, Valencia bis an den südlichsten Zipfel Tarifa, Anreise per Zug, Rückreise unklar, mit dem Zug eher schwierig...
  • Quasi das Prequel der Donau-Velo-Tour von 2012, von Bern aus nach Donaueschingen zur Donau-Quelle, von dort der Donau entlang nach Wien und weiter über Zagreb und Ljubljana nach Venedig. Anreise nicht nötig, die Rückreise mit dem Zug.
  • Eine Verbindung mit dem aktuellen Jahr, Start in München, über Prag, Warschau, die Masurische Seenplatte querend nach Vilnius. Zur Komplettierung würde dann noch die Verbindung zwischen Vilnius und Riga fehlen. Die Anreise mit dem Zug, Rückreise unklar, mit dem Zug umständlich und teuer (da über Belarus und dazu ein Visum notwendig). 
  • Der noch fehlende Teil der Eurovelo 6 Route und somit eigentlich auch eine Fortsetzung der Donau-Velo-Tour von 2012, Von Bern über Basel nach Dijon, Orleans und Saint-Nazaire, dann noch ein bissachen weiter nach Brest. Auch hier ware die Anreise überflüssig, die Rückreise per Zug.
  • Von Budapest aus gegen Norden, über Krakau nach Kiew, vorbei an Tschernobyl bis nach Minsk. Dies gäbe eine weitere Anschlussmöglichkeit für eine weitere Tour ins Baltikum. Anreise per Zug, die Rückreise höchstwahrscheinlich auch, ware aber etwas umständlich...
Der nächste Schritt wird nun die Entscheidung für eine Variante sein. Oder das Aufstellen noch weiterer Optionen :-) Sobald der Entscheid für eine Variante gefallen ist, wird es an die Ausarbeitung der Details gehen. Was ich grundsätzlich eigentlich möchte, ist für An- und Rückreise auf das Fliegen verzichten, somit würde bei einigen Varianten etwas mehr An-/Rückreisezeit anfallen wodurch sich natürlich die Zeit auf dem Velo etwas verkürzt. Aber Zugreisen ist spannender wie fliegen :-)
Es eilt aber noch nicht, daher kann ich gut noch etwas zuwarten ;-) Zudem steht der Zeitpunkt der Ferien noch gar nicht fest, meine bevorzugte Zeit ware wieder August/September...