Zum einen wird die Tour nicht wie ursprünglich gedacht im Spätsommer stattfinden, sondern bereits im Frühjahr, Hinreise/Beginn wird wahrscheinlich Ende April sein, spätestens am 24. Mai werde ich wieder zu Hause sein (müssen).
Aus diesem Grund fallen die meisten Tourenoptionen von Ende letztem Jahr weg, da es mir dann in den nördlicheren Gefilden noch etwas zu kühl und wetterunsicher ist. Daher habe ich mich wieder einmal für den Balkan als Tourenziel entschieden. Die ursprüngliche Option hat da vorgesehen von Durrës (Albanien) durch den Kososvo nach Mazedonien und Griechenland mit Abschluss in Istanbul (Türkei).
Diese Variante habe ich mittlerweile auch geprüft und davon zwei grobe Varianten erstellt (gelb & violett). Beide führen über kürzere oder längere Strecken gezwungenermassen über Etappen, die ich bereits auf vorigen Touren gefahren bin und meistens nicht unbedingt die schönsten Stellen... Hinzu kommt noch, dass sich die Anreise nach Durrës schwieriger gestaltet wie erwartet. Gedacht war mit dem Zug bis Ancona oder Bari und von dort per Fähre nach Durrës. Da die Velomitnahme im Zug in Italien nur in Regionalzügen gestattet ist, wäre eine Zugreise nach Bari mit vielen Umstiegen und etwa 30 stunden Reisezeit ungünstig lang. Das Problem der Velomitnahme nach Ancona ist logischerweise dasselbe, die Strecke jedoch etwas kürzer. die Koordination von Zug und fähre aber dafür schwieriger und die Fährfahrt länger, so dass der Zeitverlust fast ähnlich ist wie über Bari.
Damit kommt die dritte Variante ins Spiel (grün), Start in Belgrad, bis dorthin sollte die Velomitnahme relativ problemlos möglich sein und mit nur zwei Mal umsteigen ist es auch komfortabel. Dadurch ändert sich natürlich die Route ziemlich, zumindest anfangs. Es lässt sich auch hier nicht ganz vermeiden, eine weniger schöne Etappe zu wiederholen, sie ist jedoch vergleichsweise kurz und daher vertretbar.
Die Rückreise von Istanbul wäre grundsätzlich wieder per Zug geplant und würde gut 50 stunden in Anspruch nehmen, scheint aber empfehlenswert zu sein... Hier ist die Velomitnahme aber wohl auch nicht ganz problemlos, wahrscheinlich werde ich spontan vor Ort schauen und wenn sich keine Lösung per Zug finden lässt, werde ich zurück fliegen.
Die drei erwähnten Varianten hier noch auf der Karte:
Und die zugehörigen Höhenprofile:
Variante 1:
Variante 2:
Variante 3:
Es ist natürlich nicht ausgeschlossen, dass noch weitere Varianten dazu kommen :-)
